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宿迁代开医院病假单

2019-01-18 04:33:17

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  (全面深化改革这五年)北京PM2.5年均浓度五年降幅超四成 民众蓝天获得感增强

  中新网北京1月17日电 (记者 尹力)2018年较之2014年,北京的PM2.5年均浓度累计降幅达到40.6%;空气质量优良天数增加了23天;重污染天数减少30天。五年来,北京在大规模高强度治理空气污染后,环境效益持续释放,空气质量呈现持续改善趋势,最终交出一份让人满意的“成绩单”。

  近五年来,北京在大气污染防治上所做的努力是有目共睹的。官方坚持能源清洁化战略,大力推进工业、生活领域压减燃煤,努力构建以电力和天然气为主、地热能和太阳能为辅的清洁能源体系,从多个维度和方向上治理大气污染。

  由于机动车保有量逐年增加,机动车污染已成为北京本地PM2.5的首要来源。北京不断严格油品标准,淘汰上百万老旧机动车,严格高污染排放车管控,大力推广新能源汽车,多措并举控制机动车排放。

  同时,北京坚持非首都功能疏解,深入推进产业结构优化升级,削减工业污染。对于不符合首都功能定位的污染企业,加快淘汰落后产能,对保留企业强化环保技改升级,减少污染排放。

  官方五年来发布的一组数字,可见其治理强度与决心:

  2014年,北京共削减燃煤260多万吨,淘汰老旧机动车超47万辆,调整退出污染企业392家,减排挥发性有机物1.56万吨。

  2015年,北京基本实现核心区无煤化和城六区无燃煤锅炉,将燃煤总量压减至1200万吨左右;淘汰老旧机动车38万辆左右,淘汰退出污染企业326家;在区域协作方面,与河北省保定、廊坊两市结对,支持大气污染治理资金4.6亿元,用于燃煤锅炉脱硫脱硝除尘深度治理。

  2016年,北京将燃煤总量削减到1000万吨以内;淘汰老旧机动车42.4万辆,调整退出一般制造业与污染企业335家;支持保定、廊坊加快农村地区散煤清洁化治理、市区燃煤锅炉清洁能源改造。

  2017年,北京将燃煤总量压减到600万吨以内,报废转出老旧机动车49.6万辆,淘汰退出一般制造业和污染企业651家,重点行业减排挥发性有机物4408吨。

  2018年,北京有序退出一般制造和污染企业656家,动态清理整治“散乱污”企业521家,累计推广新能源车20余万辆。

  不断减少的数字换来的是京城不断增加的蓝天。统计数据显示,2018年较之2014年,北京的空气质量优良天数增加了23天,重污染天数减少30天;2018年间,连续195天没有发生PM2.5重污染,首次无持续3天及以上的重污染过程,且重污染的峰值同比大幅下降。这些都说明,与过去相比,如今北京空气质量的重污染发生率明显降低。

  与2014年相比,北京2018年的主要污染物年均浓度均有显著下降。其中,二氧化硫(SO2)下降幅度最大,连续两年的年均浓度达到个位数。PM2.5的年均浓度累计降幅达到40.6%。

  北京市生态环境局局长陈添表示,通过近几年大规模的治理,北京的空气质量总体改善、趋势向好,但大气污染防治工作仍是一项长期、艰巨、复杂的系统工程。

  当前,北京的大气污染防治工作中,复合型、压缩型大气污染问题仍未有效解决,污染排放仍超过环境容量,重污染易发、多发问题尚未得到根本解决;从长期来看,秋冬季空气质量在一定程度上仍受气象条件影响,大气污染防治进入攻坚期,“要一天一天地争取、一微克一微克地抠,持续发力、久久为功”。

  陈添介绍,随着大气污染源析研究的深入,北京今年将紧扣当前大气污染来源和结构的变化,在工程方面,重点聚焦柴油货车、扬尘、挥发性有机物污染治理领域,持续推进交通运输、产业、能源及用地结构优化升级;在管理方面,进一步健全完善法规、政策、标准、技术和行政管理体制,以“组合拳”提升城市精细化管理水平;在联防联控方面,持续深化京津冀及周边地区大气污染联防联控,加强空气质量预测预报会商,全力做好空气重污染应急应对,推进区域空气质量共同改善,进而不断增强民众的蓝天获得感。(完)



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